Am Dienstagvormittag werden die Abgeordneten des Europäischen Parlaments voraussichtlich mit großer Mehrheit dafür stimmen, das Jahr 2021 zum Europäischen Jahr der Schiene zu erklären.
Im gesamten nächsten Jahr soll die Bahn dann europaweit mit Veranstaltungen, Kampagnen und Initiativen als nachhaltiges, innovatives und sicheres Verkehrsmittel beworben werden. Jedes Mitgliedsland wird dafür Kontaktpersonen benennen, um die Koordinierung der Events auf nationaler Ebene zu erleichtern.
Gleichzeitig soll das Jahr auch der Auftakt für eine „Renaissance der Schiene“ zum Wohle der Menschen und des Klimas sein. Dazu wird die EU-Kommission u.a. einen neuen Konnektivitätsindex entwickeln. Dieser soll sichtbar machen, wie gut Regionen in der EU untereinander vernetzt sind und wo noch Investitionsbedarf im Schienennetz besteht. Auch ein Label zur Zertifizierung von nachhaltig transportierten Gütern soll entstehen.
Anna Deparnay-Grunenberg, Berichterstatterin im Verkehrsausschusses und Verhandlungsführerin für das Europäische Parlament, kommentiert:
„Im Europäischen Jahr der Schiene 2021 feiern wir die Bahn als umweltfreundliches und zukunftsträchtiges Verkehrsmittel mit großer kultureller Bedeutung für Europa. Wir möchten aber auch ganz konkrete Verbesserungen für den Bahnsektor anstoßen. Dazu gehören Investitionen ins grenzüberschreitende Schienennetz, Digitalisierung, der Ausbau europäischer Nachtzugverbindungen und die Schaffung fairer Wettbewerbsbedingungen unter den Verkehrsträgern. Ich freue mich insbesondere über die Entwicklung eines Konnektivitätsindexes, der Lücken im Schienennetz identifizieren und so Investitionen lenken soll. Damit können wir europaweit ungenutzte Potenziale für die regionale Wirtschaft, nachhaltigen Tourismus und Kultur aufzeigen und besser ausschöpfen.
Die Verlagerung vom Personen- und Güterverkehr auf die Schiene ist ein wichtiger Baustein für die Mobilitätswende und unser Ziel, die CO2-Emissionen auch im Verkehrsbereich bis 2050 auf null zu reduzieren. Nachhaltige Mobilität geht nur mit einer echten „Renaissance der Schiene.“
Weitere Informationen
Zur Abstimmung stehender Text: https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/A-9-2020-0191_DE.html
