„Zulassung bedeutet Antiklima-Investition"
Brüssel, 14.2.2024
Der Verkehrsausschuss des EU-Parlaments hat soeben für einen Gesetzesvorstoß gestimmt, der den Verkehr von Gigalinern in ganz Europa zuließe. Dazu kommentiert Anna Deparnay-Grunenberg, verkehrspolitische Sprecherin der deutschen Grünen im EU-Parlament:
„Ich halte es für absurd, dass die Monsterdinger in der ganzen EU über die Straßen kriechen sollen. Dieses Gesetz würde bedeuten, dass wir Tunnel, Kurven, Rastplätze für Milliarden von Euro umrüsten müssten. Eine Anti-Klimainvestition! Dabei brauchen wir dringend mehr Geld, um es in den Ausbau der Schiene zu stecken, denn die kann viel effizienter Güter transportieren.
Ich will mir gar nicht ausmalen, wie Unfälle mit solchen Lastwagen aussähen! Klar ist schon jetzt, dass die meisten Bergungsfahrzeuge davon überfordert wären, da sie nur auf 40 Tonnen ausgelegt sind. Zurecht hat das EU-Parlament vor ein paar Jahren schon mal einen Vorstoß abgelehnt, solche überlangen Lastwagen zuzulassen.
Leider hat eine liberal-konservative Mehrheit im Verkehrsausschuss beschlossen, entgegen jeglicher Vernunft dem Wachstumsparadigma in seiner primitivsten Auslegung zu folgen. Wir werden versuchen, das bei der Plenarabstimmung zu korrigieren.“
Hintergrund
· Der Vorstoß zu den Gigalinern ist Teil eines Gesetzespakets, das angeblich der „Ökologisierung des Güterverkehrs” dienen soll. Die Kommission hat es im Juli vergangenen Jahres vorgelegt https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/de/ip_23_3767
· Gigaliner sind besonders große Lkw mit mehr als 25 Meter Länge und können dadurch mehr Gewicht transportieren. Sie sind fast neun Meter länger als klassische Lkw.
· Derzeit sind Gigaliner nur in einigen Mitgliedsstaaten zugelassen. In Deutschland dürfen sie seit 2017 bereits auf ausgewählten Strecken verkehren. Dazu zählen insbesondere Autobahnen aber auch viele Bundes-, Landes-, Kreis- und Gemeindestraßen. Mit dieser Richtlinie versuchen manche Mitgliedsländer nun, Gigaliner auch grenzübergreifend zuzulassen.
· In der Schweiz regt sich schon jetzt Widerstand gegen die EU-Pläne. https://www.alpeninitiative.ch/megatrucks/
· 2014 lehnte das EU-Parlament schon einmal einen Vorstoß der Kommission ab, grenzübergreifenden Gigalinerverkehr zuzulassen. https://www.spiegel.de/auto/aktuell/gigaliner-lastwagen-mit-ueberlaenge-duerfen-eu-grenzen-nicht-passieren-a-964554.html
